Tesla hat die erste Serieneinheit seines neuen Elektroautos Model 3 produziert. Der Kompakt-Stromer wurde diesen Samstag fertiggestellt, teilte Firmenchef Elon Musk über Twitter mit. Anschließend veröffentlichte er die ersten Bilder des kleinen Tesla. Als Besitzer des Model 3 mit der Seriennummer 1 war eigentlich Tesla-Investor und -Vorstandsmitglied Ira Ehrenpreis vorgemerkt. Als Zeichen der Anerkennung und Geburtstagsgeschenk überließ Ehrenpreis seine Reservierung jedoch dem Tesla-Chef.
„Ira Ehrenpreis stand das erste Auto zu, da er der erste war, der die volle Anzahlung hinterlegte, er reichte das Bezugsrecht aber als Geschenk für meinen 46. Geburtstag an mich weiter. Danke Ira!“, freute sich Musk. „Du verdienst es!!! Herzliche Grüße und Respekt für alles, was du für Tesla, Erneuerbare Energien und unseren Planten tust“, erwiderte Ehrenpreis.
Um den Hochlauf der Produktion zu optimieren, wird das Model 3 zum Start nur mit stark reduzierter Optionsliste angeboten. Elon Musk entschied sich bei seinem Elektrofahrzeug für eine Lackierung in Schwarz sowie große 19-Zoll-Felgen.
Vom finalen Innenraum des dritten Großserien-Tesla gibt es weiter keine Bilder. In Vorbereitung auf autonomes Fahren haben sich die Kalifornier für ein äußerst minimalistisches Design mit einem zentralen Touchscreen-Display entschieden. Diese Lösung gefällt allerdings vielen nicht. Ob das Cockpit der bisher gezeigten Prototypen für die Serienversion überarbeitet wurde, ist noch offen.
Bis Ende des Monat will Tesla 30 weitere Model 3 bauen und im Rahmen einer Übergabe-Party an Kunden aushändigen. Anschließend ist ein exponentieller Hochlauf der Fertigung geplant. Im Dezember könnten laut Musk bereits 20.000 Model 3 pro Monat vom Band laufen. Beliefert werden in diesem Jahr voraussichtlich exklusiv Käufer in Nordamerika. Nach Europa kommt das Model 3 wahrscheinlich erst 2018.
Nach zuletzt knapp 84.000 verkauften Elektroautos visiert Tesla mit Hilfe des Model 3 für nächstes Jahr 500.000 Stromer an. Die Million soll 2020 geknackt werden. Nach der offiziellen Premiere sind Unternehmensangaben nach in kürzester Zeit fast 400.000 Reservierungen für das Model 3 eingegangen. Mittlerweile sollen zahlreiche weitere Vorbestellungen vorliegen. Teslas neuestes Elektroauto soll zum erschwinglichen Preis 346+ Kilometer Reichweite und eine Beschleunigung von 0-100 km/h in mindestens um die 5,6 Sekunden bieten.
Der Statistiker meint
Und weil hier so toll über das Cockpit diskutiert wird, auch ein Senf von mir als „Reservierer“:
Ob es gefällt oder nicht ist Geschmackssache. Mich würde es aber stören, wenn Bedienelemente, welche ich bei fast jeder Fahrt benötige, nur am Display einzustellen sind. Alles andere kann von mir aus auf einen großen Display zu bedienen sein (das hoffentlich endlich schön in das Cockpit integriert wird, und nicht als eigene dicke Scheibe „in der Luft hängt“).
Zu den Dingen die man ständig im Auge behalten sollte, zählen also die wichtigen Bedienelemente dazu, die besser im Cockpit integriert werden sollen. Mir fallen da neben dem am Lenkrad integrierten Elementen wie Lichter, Tempomat, Abstandsregler, Scheibenwischer, usw. auch folgende ein:
Lüftung inkl. Heizung und Klima. Geschwindigkeitsanzeiger, Akkustand, Bordcomputer, event. integriert mit Radio, Navi usw., Warnblicker, Kilomenteranzeige, Außen-Innentemp, und eventuell noch ein paar andere.
Und ja, ich bevorzuge den direkten Zugriff auf diese Funktionen, ohne vorher ein Menü oder Untermenü aufzurufen zu müssen!
Der Statistiker meint
Bei meiner Aufzählung waren natürlich auch reine Anzeigen dabei….
Vergessen habe ich die Bedienung der Spiegel und Fenster, die ich ebenfalls nicht auf einem Display haben möchte.
Thrawn meint
Bezüglich des neuen Cockpit Designs:
Tesla ist konsequent. Wie damals das erste iPhone: „Waaas? Ein Telefon ohne Tasten?? Geht ja gaaaaar nicht!! Kauft kein Mensch!!!“
Warum sollte das Elektroauto Cockpit genauso aussehen wie ein Verbrennercockpit? Weil wir es so „gewohnt“ sind? Klar ist das ein Verkaufsargument, um die Zögerlichen zu überzeugen, die sich nicht vorstellen können, ein Auto ohne Drehzahlmesser und Tankuhr zu fahren. Davon abgesehen, welche Info braucht man wirklich? Tacho, um zu wissen wie schnell man ist. Ladestand des Akkus. Navi. Hab ich was wichtiges vergessen? Alles andere nennt sich ja heute schon Infotainment und findet Platz in der Mittelkonsole. Vielleicht hat das M3 ja ein Head up Display mit den wichtigsten Infos.
Denkt man einen Schritt weiter: Wenn die Autos einmal autonom fahren werden, braucht man dann überhaupt noch ein Cockpit? Was soll ich denn dann mit dem Mäusekino? Braucht ein autonomes Fahrzeug nächtens noch Scheinwerfer? Oder reichen da Positionsleuchten um nicht übersehen zu werden? Scheinwerfer braucht nur das menschliche Auge.
Alles nur Gewohnheit.
EcoCraft meint
ICh denke schon, dass es auch in Zukunft noch SCheinwerfer an Autos geben wird und geben muss.
Vielleicht sind die Scheinwerfer für ein super modernes Auto mit ausgereiftem Autopilot verzichtbar. Allerdings wird es auch immer noch andere Verkehrsteilnehmer geben. Sei es ältere Auto die keine Autopilot-Funktion haben, Radfahrer die sich auch sehr oft auf der Straße bewegen und eventuell Probleme bekommen werden wenn bei schlechtem Licht ein dunkelr Wagen seine Fahr- oder Abbiegespur kreuzt.
Auch für Fußgänger ist es wichtig, dass sie andere Verkerhsteilnehmer gut erkennen. Gerade in verkehrsberuhigten Bereichen, wenn man dort im Winterhalbjahr die Autos dann wegen dem Elektroantrieb nicht nur nicht mehr hört sondern aufgrund der fehlden Ausleuchtung auch nicht mehr sieht, dann wird es wieder vermehrt zu Unfällen mit kleinen Kindern und älteren Menschen kommen.
Keine Scheinwerfer halt ich für keine Option.
Thomas R. meint
Wir haben auch reserviert – uns ist es egal. Ein Tesla ist exklusiv und zukunftsweisend. Meiner Meinung nach ist es das erste Auto mit dem Motto „Freude am fahren lassen“. Ihr versteht ;)
Chris meint
Nur um das mal zu sagen: Ich finde das mittige Display super und es gefällt mir viel besser so als beim Model S.
Frank meint
Bin ein Reservierer des M3. Das Cockpit der Vorserie geht allerdings gar nicht. Das könnte für mich ein Showstopper sein – wer will denn sowas?
Kann es mir aber eigentlich nicht vorstellen. Elan hat von einer Raumschiff-Anmutung gesprochen….
lo meint
Dann schau Dir mal die Cockpits von Elons Raumschiffen (SpaceX) an.
Pillenpepi meint
@ tesla-fan
Ich bin jedenfalls ein reservierer, dem das display gar nicht gefällt. Und das gebe ich hier zum ersten mal kund.
Völlig egal, ich nehme das model 3 voraussichtlich trotzdem.
Tesla-Fan meint
Also, das Außen-Design sagt mir schon mal zu, besonders auch die Felgen auf Elons Model 3.
Vom endgültigen Innenraum lasse ich mich am 28.07. überraschen. (eigentlich ist es mir ja egal ;) )
Natürlich habe ich auch reserviert, unmittelbar nach der Präsentation letztes Jahr (Ende März/Anfang April).
Ich glaube nur, das irgendwelche Diskussionen im Internet absolut nicht repräsentativ sind um irgendetwas daraus ableiten zu können.
In Auto-Foren z.B. werden fast nur Mängel besprochen. Die zufriedenen Kunden interessiert das alles gar nicht – sie schreiben dort einfach nicht.
Dazu kommt noch, das der Eine oder Andere, der hier schreibt auch in anderen Foren schreibt und dort genau das Gleiche erzählt. Wenn man Glück hat haben solche Leute überall den gleichen Namen, sodass man sie erkennt, wenn nicht, könnte man aus EINER (aber mehrfach geäußerten) Meinung falsche Schlüsse ziehen.
Is nu so + meint
aus den Twitter-Meldungen (Quelle*darunterstehend) ist leider auch von
Journalisten nicht mehr „aus den Fingern zu saugen“ – es sei denn man hat
zusätzliche+zuverlässige Quellen
Tesla-Fan meint
“ Diese Lösung gefällt allerdings vielen nicht. “
Wie vielen der über 400000 Reservierer genau? Gibt es Zahlen dazu? Oder sind es nur ein paar Schreiberlinge, die mal in einem Elektro-Blog dazu kommentiert haben?
Was ist das für ein Journalismus?
Zyphia meint
Der selbe Gedanke lag mir auch auf der Zunge :) Danke.
ecomento.de meint
Auf Twitter, in diversen Foren und auch bei uns gibt es seit Monaten Diskussionen darüber.
VG
TL | ecomento
Tesla meint
Hat Ecomento definitiv recht.
Wenn es ein Thema gab, bei dem sich durchgehend die Geister schieden, war das das Display in der Mitte.. Deswegen ist das auch eindeutig erwähnenswert.
Genauso erwähnenswert, wie der Einsatz dieser seite, dass selbst auf einem Sonntag ein Artikel gepostet wird. Hat Seltenheitswert. Danke dafür!
Tesla-Fan meint
Trotzdem – WER diskutiert darüber?
Sind es Reservierer?
Sind es abgesprungene Reservierer?
Sind es Verbrenner-fahrer?
Sind es „Gegen-alles“-Schreiber?
Sind es Lobbyisten der Verbrenner?
Sind es … keine Ahnung was?
Die Datenbasis ist absolut nicht valide – und so entspricht die daraus gezogene Schlussfolgerung leider nur der Logik der 1000 Fliegen, die ja nicht irren können weil sie alle einen Scheißhaufen lecker finden.
McGybrush meint
Du hast Dir die Antwort grade selber gegeben. Man kann deine Liste auch mit „alle die sich Weltweit für das Model 3 oder Tesla interessieren“ übersetzen.
Das mit dem Amaturenbrett ist ja nicht nur ein „Ecomento Forum Problem“ Das ja in allen Sprachen und auf allen Social Media Kanälen ein Thema.
Dabei ist es völlig unerheblich ob jemand das Model 3 kaufen, oder verbrennen will. Ich muss Ihn nicht kaufen um in einer Statistik als „dazugehörig“ zu gelten. Die Aussage das das Armaturenbrett ein Kontroverses Thema ist ist ohne Statistik mehr als erwiesen als so die meisten wirklichen Amtlich geprüften Statistiken. Bei Echten Statistiken kann ich weniger Prüfen als bei diesem Thema. Hier muss ich nur irgend ein Tesla in irgend einer der 180 Sprachen Weltweit auf machen und es wird drüber diskutiert. Da braucht es keine Wissenschaft für
Menschen keine Rote Augenfarbe und Hunde nur 4 Beine haben wurde Statistisch auch nie erforscht und dennoch isses so.
McGybrush meint
Das Menschen keine Rote Augenfarbe und Hunde nur 4 Beine haben wurde Statistisch auch nie erforscht und dennoch isses so.
Tesla-Fan meint
@McGybrush
Ich habe ja auch eine MEINUNG dazu, die ist aber irrelevant.
Vielleicht sind nur 1000 Reservierer oder Interessierte oder sonstige Schreiberlinge mit dem bisher Gesehenen unzufrieden und müllen mit ihrer MEINUNG das Internet zu und die restlichen 399000 Reservierer sind zufrieden und halten sich zurück.
Wer weiss das?
Eine Aussage wird nicht richtiger nur weil sie im Internet tausendfach wiederholt wird.
Die Bilder, die Elon vom ersten Serienauto getwittert hat sind auch wieder so gemacht, das man genau nichts vom Interieur erkennt. Und das ist ganz sicher KEIN Zufall.
Deswegen werde ich mich mit einer Meinungsäußerung bis zur finalen Enthüllung am 28.07. zurückhalten.
Nebenbei, die google-Bildersuche findet auch GANZ GANZ VIELE Hunde mit 3 Beinen. (die aber genauso irrelevant sind)