Im Trostberg werden demnächst Elektroautos produziert: Die Brixxon Electric Motorcars Group AG wird ihr erstes Produktions- und Entwicklungszentrum in dem Gewerbegebiet der oberbayerischen Stadt bauen. Eingefädelt hat das Projekt der mit dem Firmengründer und Batterieentwickler Sandor Laszlo Horvath bekannte Trostberger Tüftler und Umweltschützer Hans Stalleicher.
Stalleicher kümmert sich bereits seit fast 20 Jahren um den Vertrieb elektrischer Kabinenroller. Der Brixxon-Stromer Bontino, der in Trostberg fertig entwickelt und gebaut werden soll, werde jedoch wie ein normaler Pkw aussehen, betonte Stalleicher im Gespräch mit der Heimatzeitung. „Wir wollen E-Mobilität zu etwas Normalen machen – nicht überkandidelt, sondern bezahlbar und alltäglich.“
Der Bontino kommt zwar nicht an die Leistung der teuren Elektroauto-Modelle großer Hersteller mit hochwertiger Ausstattung heran. Laut Stalleicher sei dies aber auch gar nicht das Ziel. „Er soll einen Zweck erfüllen, aber kein Prestige bedienen.“ In der neuen Trostberger Brixxon-Fabrik werden nur in kleiner Stückzahl Teile selbst gefertigt. Im Mittelpunkt steht die Montage zugelieferter Autoteile. „Das Projekt startet in Trostberg, aber wir haben den weltweiten Markt im Blick“, erklärte Stalleicher.
Auf der Website von Brixxon werden für den Bontino Reichweiten von 200 bis 600 Kilometer in Aussicht gestellt. Derzeit wird das ausgefallene, bis maximal 130 km/h schnelle Elektroauto ab Werk vorrangig als Bausatz verkauft. Der Anbieter verspricht, dass sich der Bontino mit einfachen Werkzeugen und etwas Geduld auch von Laien in etwa sechs bis sieben Stunden montieren lässt. Wer keine Zeit oder Lust auf die Montage hat, kann sich den kompakten Elektro-Zweisitzer auch schlüsselfertig liefern lassen.
Gert H. meint
„Auf der Website von Brixxon werden für den Bontino Reichweiten von 200 bis 600 Kilometer in Aussicht gestellt.“
Dazu ist auf deren Homepage keinerlei Information abrufbar!
„Derzeit wird das ausgefallene, bis maximal 130 km/h schnelle Elektroauto ab Werk vorrangig als Bausatz verkauft.“
Auch von der Höchstgeschwindigkeit lese ich auch nach einiger Suche auf deren Homepage nichts. Auffällig der schlechte Schreibstil.
‚Und auf Wunsch kann BRIXXON Kunde Teile selbst gestalten und erhält so ein sehr individuelles Fahrzeug. Der E-Auto kommt in Bausatz.‘
Ich wünsch mir ja auch eine vielfältige E-Auto Szene aber etwas weniger euphorisch angehauchte Artikel und mehr Info was wirklich an Substanz vorhanden ist, würde ich schon gerne lesen…
ecomento.de meint
Die Angaben zu Reichweite und Höchstgeschwindigkeit finden Sie auf der englischsprachigen Unternehmenswebsite:
https://www.brixxon.de/brixxon-vehicles/bontino-sri-qi16t-2015/
Die deutsche Variante ist möglicherweise noch nicht vollständig übersetzt.
VG
TL | ecomento
W.Schäfers meint
Die Aussagen:
„Wir wollen E-Mobilität zu etwas Normalen machen – nicht überkandidelt, sondern bezahlbar und alltäglich. . . soll einen Zweck erfüllen, aber kein Prestige bedienen . . . der Bontino ist mit einfachen Werkzeugen und etwas Geduld auch von Laien in etwa sechs bis sieben Stunden zu montieren . . . es gibt ihn auch schlüsselfertig“
erreichen eher die Menschen, die nicht dem Leitspruch : ICH bin, was ICH habe, folgen, sondern sich nach
ICH habe, was ich bin, ausrichten.
Ich wünsche mir mehr davon…
und von den entsprechenden Produkten ….