Harley-Davidson bereitet die wohl größte Modelloffensive seiner Unternehmensgeschichte vor. Unter den für das nächste Jahrzehnt geplanten Motorrädern befindet sich auch ein – möglicherweise sogar mehrere – elektrisches Zweirad. Das hat der Urenkel des Firmengründers Bill Davidson im Gespräch mit der australischen Website Drive.com.au verraten.
„Wir haben bereits einen Prototypen der elektrischen LiveWire gezeigt und das Projekt ist gesund und munter. Wir wissen noch nicht, wann wir sie auf den Markt bringen werden, aber es geht gut voran und wir werden sie eines Tages bringen“, so Davidson. Da der LiveWire durch den nahezu lautlosen Elektroantrieb die kernige Geräuschkulisse traditioneller Harleys fehlt, haben sich die Motorrad-Entwickler etwas Neues einfallen lassen.
„Unser typischer Sound ist einzigartig … und wir wissen, dass wir wegen der Unverwechselbarkeit mit den V-Twins etwas ähnlich Einzigartiges mit den Elektromotorrädern umsetzen wollen. Daher haben wir mit Hilfe diverser Techniken einen ganz besonderen Sound erschaffen. Wir haben unsere Wettbewerber analysiert und wir wissen, was diese vorhaben und wollen kein Elektro-Motorrad, das sich normal anhört … Es ist etwas wirklich Cooles. Ich vergleiche es oft mit der Soundkulisse eines Düsenjägers“, erklärte Davidson.
Die Serienversion der LiveWire soll eine Leistung bieten, „die man von einer Harley-Davidson erwartet“. Details zu Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Reichweite wollte Bill Davidson aber noch nicht verraten. Die 2014 vorgestellte Vorserienversion der LiveWire leistet 54 kW (74 PS) und wird bei 152 km/h elektronisch abgeregelt. Der Spurt von Null auf 100 km/h erfolgt in unter 4 Sekunden. Die Reichweite mit einer Akkuladung liegt bei bis zu 85 Kilometern. Das finale Modell soll mindestens doppelt so viel schaffen.
Der Realist meint
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Christian Jog meint
Es wäre für uns Fahrer von E-Motorrädern tatsächlich von Vorteil, wenn endlich auch HD einsteigen würde. Victory hat die Empulse, KTM ihre eRide. Aber ausser Zero Motorcycles produziert sonst keiner Elektromotorräder in relevanter Stückzahl.
Alf 62 meint
Also auf eine Elektro – Harley setze ich mich nicht mehr.
Ab dann ist endgültig Schluss mit dem Harley – Kult und der Biker – Romantik.
Die E – Bikes werden sicher einiges kosten und die alte Mühle (Verbrennungsmotor)
kann man sich dann max. ins Wohnzimmer stellen.
Einziger Ausweg – In Länder fahren, wo es noch lange keine E – Motorisierung geben wird.
Aber das ist mir in meinem Alter zu aufwendig und zu mühsam.
Das ganze erinnert mich an meine Kindheit, denn da war das Fahren mit dem Autodrom schon etwas besonderes.
Danach kamen die Mopeds, Motorräder und Autos.
Nun, ich wünsche in Zukunft der jungen Generation viel Spaß mit den elektrisch betriebenen Fahrzeugen.
Andilectric meint
also irgendwie klingt das so, als würde die frühestens in 5-6 Jahren kommen („irgendwann bringen wir sie“). Gebe zudem dem Vorredner Rechte, HD hat bei uns quasi Null Relevanz.
Fritz! meint
Auch die haben einen der wesentlichen Vorteile der E-Mobilität nicht verstanden. Die Lautlosigkeit, die nicht mehr vorhanden akustische Umweltverschmutzung, den fehlenden Lärm.
Egal, hier hat Harley eine deratig geringe Verbreitung, damit werden wir leben können.
Sie könnten als Sound dann ja auch „Tesla“ anbieten, den würde ich nehmen…
;-)
Peter W meint
Im Vergleich zum fahrenden Toaster von Hammerschmidt ein wirklich erfrischendes Design.
Ein leises surren würde mir als Geräuschkulisse aber vollkommen ausreichen.
Der Statistiker meint
Na endlich tut sich was im Motorrad-Sektor!
Und das mit dem Geräusch wird schon nicht so schlimm werden. Ich erwarte mir zwar einen „coolen“ Sound, aber bei weitem nicht so laut wie jetzt – und außerdem (hoffentlich) abschaltbar.
Leonardo meint
Vielleicht kann man sich dann kostenpflichtig verschiedene Klingel- äh Fahrtöne per Handy aufspielen, wie z.B.
– Stihl Motorsäge
– Druckluftschlagschrauber
– Rasenmäher
– nervtötendes Japanisches 4-Zylinder Motorrad
Ich persönlich wähle „Lautlos“ zu meinem Wohle und dem meiner Mitbürger.
caber meint
bitte auch Kreissäge, Straßenkehrmaschine, Sirenen aller Art,
Formel 1 Rennwagen, Propellerflugzeug, Leopard Panzer. (:=))
Leonardo meint
Vielleicht bleibt der Auspuff und unter dem Sitz wird dann ein 2-Takt betriebener Laubsauger montiert.☺☺☺
Fritz! meint
Damit es besser klingt in der Broschüre, könnten sie den Sound dann ja „Tesla-Sound“ nennen (siehe oben).
caber meint
„…und wollen kein Elektro-Motorrad, das sich normal anhört … “
Nicht zu glauben. Das ist kontraproduktiv und eine Lärmbelästigung der Umwelt.
Frank meint
„Es ist etwas wirklich Cooles. Ich vergleiche es oft mit der Soundkulisse eines Düsenjägers“
Na da wird mir ja Angst und Bange. Ich fahre elektrisch, weil ich diesen Lärm so was von satt habe.