US-Elektroautobauer Tesla bringt Ende des Jahres sein drittes Elektroauto auf den Markt. Das kompakte Model 3 soll mit Langstreckentauglichkeit, modernem Design und sportlichem Fahrverhalten zum erschwinglichen Preis den Massenmarkt erobern. Zwar haben bereits fast 400.000 Kaufinteressenten den neuen Tesla für 1000 Euro/Dollar reserviert. Um das anvisierte Ziel von einer Million Elektroautos ab 2020 zu realisieren, muss der kalifornische Hersteller aber weitere Volumensegmente bedienen – darunter das enorm populäre Kompakt-SUV-Segment.
Eigentlich sollte bereits kurz nach der 2012 gestarteten Premium-Limousine Model S ein vollelektrisches SUV weitere Käuferschichten erschließen. Wegen seiner Komplexität gelang die Markteinführung des Gelände-Stromers Model X allerdings erst Ende 2015. Da Tesla mittlerweile über deutlich mehr Know-how bei der Großserienfertigung von Automobilen verfügt, wurde spekuliert, dass schon kurz nach der Kompakt-Limousine Model 3 eine SUV-Variante nachgeschoben werden könnte. SUVs gehören seit Jahren zu den beliebtesten und wachstumsstärksten Fahrzeuggattungen weltweit.
Über Twitter bekräftigte Tesla-Chef Elon Musk kürzlich zwar, dass das Model Y kommen wird. Der Start des vierten Tesla liege allerdings „noch ein paar Jahre“ in der Zukunft. Offizielle Details zu dem SUV-Crossover gibt es noch nicht. Optisch dürfte sich das Model Y am Design des Model 3 orientieren. Auch die Ausstattungs-, Leistungs- und Reichweiten-Varianten werden sich ähneln. Tesla verspricht sich viel von dem Lifestyle-Stromer: Die Nachfrage nach einem solchen Elektroauto könnte bei 500.000 bis zu einer Million Einheiten pro Jahr liegen, hofft Musk.
flip meint
Ich dachte das Model Y soll tendenziell noch günstiger werden und somit weitere Käuferschichten anvisieren. Als Kompakt-SUV wird es ja Preislich eher auf einer Linie mit dem Model 3 sein.
Aber vlt. sind in einigen Jahren die Kosten für den Akku nochmal spürbar gesunken und allein darüber ist ein günstigeres Auto realisierbar.
Skodafahrer meint
Das Model Y wird teurer als das Model 3 sein und eine etwas kleinere Reichweite besitzen.
Die Frage ist eher ob in Zukuft ein Model 4 in der Kompaktklasse kommt und ob die Einmarkenstrategie von Tesla eine Zukunft hat.
150kW meint
Komisch, ich dachte Tesla kündigt nicht an sondern macht einfach? :)
Frank meint
Er wurde gefragt und hat geantwortet, dass das Model Y kommt („is coming“).
Eine „Ankündigung“, wie wir sie von deutschen Herstellen kennen, ist was anderes. Da kommen solche Verben wie „soll“ und „wollen“.
Gunnar meint
Naja. Tesla hat in der Vergangenheit schon mehrfach über das Model Y gesprochen.
In meinen Augen ist das auch nichts anderes als eine Ankündigung.
RaleG meint
Naja, das Modell Y ist Teil der „geheimen“;) Tesla Modellstrategie. Die ist seit ca. 2007 bekannt. Eins nach dem anderen…
Fritz! meint
Wir haben alle die Erfahrunng gemacht, daß Tesla bisher alle Ankündigungen auch umgesetzt hat. Einige sogar besser, viele aber (leicht) verzögert.
Die Erfahrungen mit VW (als Beispiel) und ihren Ankündigungen geht dahin, daß ca. 70% der Ankündigungen nie gekommen sind. Und wenn, dann in der Regel schlechter/kleiner/einfacher.